跨境电商资讯：美西港口不堵了，但货主对从

转移到美国东海岸的货物还能回到西海岸吗？

过去两年由于美国西海岸港口拥堵严重，加上港口工会不断出现罢工事件，在这样的情况下，大量货主将收货地点改到了拥堵情况相对更轻微一些的美国东海岸港口。

但如今，美国西海岸拥堵情况已经彻底结束。

上周五，北美港口附近只有30艘集装箱船待泊，所有港口的排队船舶数量均降至个位数。其中，有25艘集装箱船在美东和墨西哥湾沿岸港口排队，约为去年11月下旬的一半，7月下旬的四分之一。其他北美港口的排队船舶数量都等于或低于2艘，已回归新冠疫情前的常态。

南加州海运交易所（Marine Exchange of Southern California）行� ��总裁Kip Louttit表示，自2022年11月22日以来，洛杉矶/长滩港附近一直没有出现排队船只，港口劳动力充足，有空闲泊位。

美国西海岸港口拥堵情况彻底结束，那么原先已经转移到东海岸的货物能够回到西海岸吗？

近日，CNBC就此问题作了一个专项调查。

根据CNBC的针对那些大公司和贸易组织的物流经理的调查显示，一旦港口方面和国际码头和.........

过去两年由于美国西海岸港口拥堵严重，加上港口工会不断出现罢工事件，在这样的情况下，大量货主将收货地点改到了拥堵情况相对更轻微一些的美国东海岸港口。其他北美港口的排队船舶数量都等于或低于2艘，已回归新冠

原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/1247211.html

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