AMZ123获悉，3月16日，据船东、分析师和供应链经理称，在Omicron疫情爆发导致中国各地实施封锁限制后，许多国内工厂陷入瘫痪，主要港口集装箱船拥堵加剧。此次疫情对跨境电商行业造成的一系列连锁反应正在浮出水面。
分析师还表示，中国这次Omicron疫情预计将使全球航运租船费用上升，运输货物的延迟时间会越来越长。同时供应链危机以及上涨的运输成本将进一步推动商品价格上涨，加剧通货膨胀。
供应链危机
SEKO物流公司的亚太区经理Jasmine Wall表示，由于港口工人、卡车司机和工厂工人停工，世界第四大集装箱码头——深圳盐田港的集装箱装载量正在大幅减少，这意味着货物进出港口将变得更加困难。
根据Refinitiv的船舶追踪数据，目前在深圳附近有34艘船等待停靠，而一年前平均只有7艘。在中国东部港口城市青岛，约有30艘船等待停靠，而去年平均为7艘。
此外，根据Freightos航运指数，在全球主要航线上，每个40英尺集装箱的租价正接近历史高点，中国-美国西海岸航线的租价约为16,000美元，从中国到欧洲的租价近13,000美元。
鞭鞘效应
深圳盐田港是中美贸易的主要枢纽，它和上海港还是全球最大的电子产品出口枢纽。去年六月，类似的疫情封锁使盐田港的业务量削减到三分之一，给全球航运造成巨大冲击，甚至比此前苏伊士运河因"Ever Given"号集装箱船搁浅而关闭六天还要严重。
尽管供应链专家称，中国港口现在对人员.............
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