跨境电商资讯：冰火两重天！2026年集运

进入2026年，全球集装箱航运市场并未呈现单一走势，不同航线因供需基本面、区域事件及季节性因素影响，展现出显著的分化格局。最新运价指数反映了这一复杂态势。

根据1月9日发布的数据，上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）报1647.39点，较前一周微跌0.5%。主要航线表现各异：欧洲航线需求稳定，上海至欧洲基本港运价上涨1.7%至1719美元/TEU；地中海航线延续涨势，运价上涨2.8%至3232美元/TEU。北美航线保持上行，上海至美西运价上涨1.4%至2218美元/FEU，至美东运价上涨3.1%至3128美元/FEU，两者价差扩大至910美元。

与此同时，德鲁里世界集装箱运价指数（WCI）展现出更强劲的上涨势头，截至1月8日大幅上涨16%至2557美元/FEU。具体航线上，上海至洛杉矶即期运价飙升26%至3132美元/FEU，上海至纽约运价大涨20%至3957美元/FEU。亚欧航线同样上涨，上海至鹿特丹和热那亚的运价分别上涨10%和13%。

马士基等主要班轮公司对2026年初的亚太市场持"谨慎乐观"态度。尽管面临地缘政治不确定性与运力波动，但亚洲区域内贸易的增长、供应链对敏捷性的追求以及春节前的准备，为市场提供了支撑。为应.........

进入2026年，全球集装箱航运市场并未呈现单一走势，不同航线因供需基本面、区域事件及季节性因素影响，展现出显著

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