据充电文化传媒最新消息获悉，继 UPS 上周宣布将旗下卡车货运子公司 Coyote 出售给 RXO 后，联邦快递 Fedex 正在对公司的零担运输部门及其对公司的相对价值进行战略分析，考虑出售或分拆旗下货运业务，以便公司能够专注于包裹和物流业务。
联邦快递货运 FedEx Freight 是该公司表现最好的部门，过去两年的营业利润率均为 20%，而 2023 年地面运输的利润率为 11.8%，快递的利润率为 2%。第四季度，营业收入增加了 5800 万美元，因为对收入质量和成本管理的关注克服了疲软的需求环境并推动了更高的收益率。
联邦快递货运是美国最大的零担货运承运商，效率极高，运营率高 达 80% ，仅次于 Old Dominion Freight Line (ODFL)。
包裹运输咨询公司 ShipMatrix Inc.的创始人兼总裁萨蒂什·金德尔预测，联邦快递将剥离货运子公司。他认为，最大化股东价值的最佳选择是与美国最大的零担运输公司联邦快递货运公司组建一家独立公司，并向现有投资者发行股票。
他说："通过分拆到公开市场而不是出售，股东回报会更大"，因为第二大货运公司 ODFL 和 Saia 并不需要联邦快递货运，而且对于其他任何公司来说收购它都太昂贵了。"
三年前，金德尔在一封公开信中敦促联邦快递创始人弗雷德史密斯 (Fred Smith) 将货运业务打造成一家独立公司，因为据他估计，该公司的市值为 340 亿美元，而整个联邦快递企业的市值为 6.........
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