中国的电动汽车产业一步步崛起的同时，对欧美国家造成的压迫感也在逐步扩大。对此，他们做出的第一步反击，就是加征高额的附加税。
加拿大对华汽车加征100%关税
据外媒报道，加拿大政府周一宣布将对中国进口的电动汽车加征100%关税，即在原本对产自中国的电动车征收6.1%的关税基础上额外征收。
/图源：加拿大政府官网
加拿大财政部表示，新的关税政策将从10月1日正式生效，适用从中国出口的所有电动汽车，包括电动和某些混合动力乘用车、卡车、公共汽车和运货车。
电动汽车加征关税产品清单，具体详见下图：
/图源：加拿大政府官网
此项关税政策发布后，第一个"受害人"随之出现，汽车制造商特斯拉股票下跌3%。据了解，目前出口至加拿大的中国产电动汽车，主要来自特斯拉的上海超级工厂。
数据显示，自特斯拉开始向加拿大运送上海制造的电动汽车以来，加拿大向中国进口的电动汽车数量显著增长。2023年，加拿大从中国进口到其最大港口温哥华的汽车数量同比增长了460%，达到44,356辆。
/图源：网络
相比于此，其他国产电动汽车品牌在加拿大市场的渗透度极低。但近期有消息传出，比亚迪计划进入加拿大市场，已经与加拿大经销商展开会面，商谈开设经销商店的事宜。
因此，加拿大对中国产电动汽车加征的100%关税，更像是预防性政策，旨在遏制中国产电动汽车进入加拿大市场。
呼应政策，向盟友看齐？
据了解，加拿大的经济严重依赖与美国的贸易，单就加拿大本国重要的汽车产业而言，其每年生产的约150万辆汽车，绝大多数都运往美国市场。此外，加拿大的汽车工厂也大都是海外企业，比如美国通用汽车、福特汽车和克莱斯勒三大汽车巨头。
作为同一战线的盟友，加拿大对华电动汽车加征100%关税看来也是有迹可循的。早在加拿大宣布此项关税政策前，美国总统拜登就在今年5月宣布，维持特朗普政府时期对华征收的"301条款"关税，同时对中国"目标战略产品"大幅提高关税。
具体来看，将对中国电动汽车征收的关税提高三倍至100%<............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1744249.html
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