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1/ 美线发货建议2/ 欧线发货建议3/ 欧美渠道上周时效4/ 欧美渠道本周航期5/ 行业热点资讯· 美线发货建议 ·
现状
Prime day已定档，多环节涨价需留意
1.亚马逊Prime day已定档，留意最晚入仓时间
近日，亚马逊宣布Prime会员日活动将于今年7月在全球举行。此次活动覆盖美国、英国、巴西、新加坡等24个国家。
在此，给备货的卖家朋友以下几点建议：
1、留意今年6月20日的北美站点FBA入仓截止时间，抓紧时间备货出货；
2、密切关注仓储容量，及时申请和清理库存，不打无准备之战；
3、对于不同运输方式的物流时效和入仓后的上架时间，要做到心里有数。像美线快船和欧洲卡航要预留至少1个月，普船和铁路则需预留1.5-2个月。
2.UPS和FedEx新增偏仓服务，并收较高附加费
继4月，UPS和FedEx宣布上调配送区域附加费(DAS)后，近日UPS和FedEx还宣布新增偏远地区服务，对于"偏远"或"超偏远"区域收费会更高。
在此，给备货的卖家朋友以下几点建议：
1、因LAS1、TUL1、MEG3、MGE5等仓库已被两家快递公司划分为偏远仓，故选择海派运输的卖家，在安排发货前，要记得核对最新的偏远地区运费信息，优化成本；
2、选择卡派运输的卖家，即便不受快递服务费上涨影响，也可精选运输渠道。凯琦针对偏仓一事，已在美国合作了3家战略仓库，加速货物中转效率，同时还推出中东部快线渠道，快至20天签收。有需要的卖家联系我司业务。
3.劳动节将至，船司大量实施涨价+空班策略
5月起，多家船公司（像马士基、达飞、赫伯罗特等）纷纷宣布涨价计划，北美、欧洲、地中海等地区运价均受到影响。而有些航线的运价涨幅则接近70%，相当于一个40英尺的集装箱，运价上涨最多的将达到2000美元。
据相关部门推送当前运价水平进行推算，预计美西航线运价涨幅至少将达到三成，而美东航线的涨幅也将超过23%！
在此，给备货的卖家朋友以下几点建议：
1、即将到来的五一长假期间，船公司不仅运价会上涨，而且假期前后舱位紧张已逐渐成为规律，再加上部分船司还计划实施大量空班策略，故提醒卖家尽可能赶在节前出货；2、近期暴雨天气频发，卖家在注意运价的同时也应留意船期的变动，及时与物流商保持密切联系；3、分仓政策后，部分物流商因国内仓库运作能力有限，导致出入库时间受到影响，问题件发生概率增加，故建议卖家旺季备战前期，选择实力强大，自动化设备充足的物流商合作，避免影响亚马逊会员日的截止入仓日期。· 欧线发货建议 ·
现状
港口货柜堆满？欧洲塞港危机将来到？
近期，欧洲港口出现了货柜堆满港口的现象，这引发了人们对欧洲塞港危机的担忧。
长荣海运总经理吴光辉指出，由于红海危机的影响，船公司不得不选择绕行更远的好望角，这导致航行时间延长。为了满足市场需求，欧洲航线需要投入更多的船只。这便导致港口货量增多的原因。在此，给备货的卖家朋友以下几点建议：
1、对时效要求较高，追求稳定性的卖家，依旧推荐选择铁路/卡航。凯琦铁路统一从成都/重庆起运，整体时效在30天左右。卡航则保持每天装柜，隔天发车的装柜频率，平均时效在26天左右；
2、选择海运的卖家，为保障送达效率，船司选择上尽可能选择OA联盟的船。以凯琦为例，凯琦船司采用EMC/OOCL，故海运快线船期在23天，普船在34天，船期更有保障。
· 欧美渠道上周时效 ·
01北美海运4.22-4.28航期
02欧洲线路4.22-4.28航期
· 欧美渠道本周航期 ·
01北美海运4.29-5.5航期
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