三、售后生活服务
1. 车主阶段
这个阶段用户的需求分为两类:从驾乘体验需求上会关注驾驶体验、补能便利性等;从生活服务需求上,会关注线上、线下的车主活动。
这个阶段的运营重点是:
(1) 生活服务层面
创建以城市/区域为维度的车主群,成员包括销售、交付、售后、线下社群活动伙伴、机器人等。
线上车主群固定频次进行游戏互动、引导用户参与;或话是主题讨论题讨论、签到,以积分、小礼品为激励。
线下定期举办区域车主活动,将活动报名链接、整体流程在社群同步,并引导参与活动的车主生产UGC内容。
以线上线下的活动为主线,通过不断的深度互动,让用户与用户、用户与品牌之间产生情感链接、粘性。
(2) 驾乘体验层面
除了车辆性能、补能体系等产品完善外,运营能做的是尽可能挖掘产品的USP以及使用方法。可引导车主在公域、APP生产UGC,也可由品牌生产PGC,内容包括不限于驾乘体验、经验分享、用车故事、功能讲解等。
此外,设置积分体系,在发放用车福利的同时,还能让用户产生对品牌有价值的行为。比如针对活跃、补能、转介绍、UGC等行为对用户发放积分,用户可以拿积分进行补能、售后、兑换商城产品。
2. 维保阶段
在用车的过程中,用户会遇到维修、保养等需求。
这个阶段的运营重点是......... 高客单,意味着用户决策链路长且复杂,运营难度也比高频低客单的快消零售来得大的多。 典型的就像车企,用户购车前的决策成本很高,拥车后会有用车、维保等需求。 因此,就需要… 原文转载:https://www.kjdsnews.com/a/1545649.html
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