近几年跨境电商的火爆吸引了不少跨境卖家入场,这些新卖家大部分做的都是小件低货值商品,虽然有前期优势,但面对汹涌的"后浪",老卖家在推广和利润上的空间被逐步压缩,不少老司机纷纷转战大件一件代发。
一件代发,指的是卖家提前将货物运送至海外仓,由服务商负责随后的入库、上架和出库派送,相当于亚马逊的FBA仓库。
FBA虽然省事省心,配送速度快,还有流量支持,但是对于大件商品却不太友好,比如尺寸超过144*96*96英寸或重量超过150磅的大件物品就不被允许进入亚马逊FBA仓。
因此谷仓这类专注于海外"仓+派"服务商的出现,解决了大件卖家的最大难题,全球超70万平方米的仓储空间、覆盖30余个国家、48小时入库上架时效和低于24小时的发货时效,保障的送达率......只需要将货物从国内发送到谷仓海外仓,后面的所有的运作可以顺利进行,减少了卖家的顾虑。
比起小件物品的微薄利润,一单大件物品的利润可能是好几倍甚至好几十倍,这也是越来越多卖家转战"大件一件代发"的最根本原因。
随着海外疫情的二次爆发和"黑五""网一"旺季的到来,跨境电商行业迎来了新一轮利好,跨境物流却承载了巨大的压力。上半年还未完全解决的物流问题在当下环境的叠加下,变得更加艰难。
越是运力紧张的时候,越是考验合作关系的时候,卖家与服务商必须相信双方,彼此配合,才能多一线机会渡过难关。拥有强大的资金实力和专业的背景,在这个时期是更有优势的。像谷仓自身拥有深厚的物流仓储服务能力,又或者从建立时就已经与平台合作的专业物流服务商,早就打通了长期的物流资源,让平台的服务优势在此时得到展现。
就当前情况来看,相对于欧美与印度这些疫情重灾区,东盟的疫情控制相对较好,东盟国家的进出口贸易、工商业以及制造业受影响波动不大。
东盟十国都是RCEP的缔约国,中国作为世界工厂,RCEP签订之后,经济贸易占比大,商品的出口需求也大,中国与其他盟国之间的国际贸易壁垒削弱,商品的出口难度下降,商品的销售、配送更流畅,商品流动也更加自由。
可以预测,未来几年,跨境电商业务也会随之往东盟国家进行拓展,海外仓作为连接跨境电商的桥梁,在东盟国家也会打下一片天地,为跨境卖家出海铺路。
海外仓拓宽了跨境卖家的的备货方式,大件商品虽然有一定的市场空间,竞争相对小件商品没有那么激烈,但也不是普通卖家能够玩得起的,尤其对资金的要求很高,在自身没有优势、没有深入了解市场的前提下,不可贸然闯入。
来源:谷仓海外仓
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RCEP签订后,跨境电商将迎来利好,海外仓架起出海桥梁
近几年跨境电商的火爆吸引了不少跨境卖家入场,这些新卖家大部分做的都是小件低货值商品,虽然有前期优势,但面对汹涌的"后浪",老卖家在推广和利润上的空间被逐步压缩,不少老司机纷纷转战大件一件代发。
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