案件背景
2026 年 2 月 17 日，韩国汽车巨头 HYUNDAI（现代汽车）委托美国GBC 律所，在伊利诺伊州北区联邦法院提起 26-cv-1746 号案件。
一纸诉状中，原告主张其外观专利遭到跨境电商卖家大规模侵权，并以“美西买家反复投诉”为由，要求法院对 800 个店铺、1,500 余个在线销售账号一次性签发临时限制令（TRO）并冻结PayPal及其他收款通道。
若被告不立即停卖并缴纳高额赔偿，将面临账号关停及追索三倍损害赔偿的风险。收到传票的卖家多为中小企业或个体经营者，产品单价仅 9.9–15.9美元，却可能被索赔单件 150–250 美元，压力巨大。
受托目标
1.让被告卖家在最短时间恢复正常运营、避免账户长期冻结；
2.用尽可能低的代价解决当下的侵权指控；
3.从根本上排除后续同一专利的诉讼威胁。
策略设计
——“先和解，后反击”团队在收到几十名卖家的紧急求助后，迅速核查案卷与涉案专利。初步结论：
• 被控外观专利 US D9xxxxx 在结构及过渡线细节上与被告产品并非完全一致；
• 专利早期公开图（出自一份 2018 年韩国工业设计展参赛手册）从未被列入 USPTO 审查。若能成功提交再审查（Reexamination），专利被撤销的概率较高。
但 USPTO 再审查至少需要 3–5 个月，无法立刻解除 TRO。为保护卖家现金流，法途Lawtrot决定采取“双线并行”方案：
第一线：集中谈判低额许可• 利用原告急于收割和解金、减少法官质疑滥诉的心理，明确提出“统一低额、一次性付清”的框架；
• 将全部 800 个账号捆绑为整体谈判筹码，强调若谈不成，卖家将集体抗辩并提出再审查，原告需追加数十万美元诉讼费；
• 最终以“USD 1/件”取得临时许可，卖家平均补缴 300–600 美元即可解冻账号并恢复销售。
第二线：提交 USPTO 再审查• 收集 2018 年韩国展会手册、2017 年汽车配件目录与若干广告海报等先前公开资料；
• 于 2026-03-21 向 USPTO 递交 Reexamination Request，引用 6 份新颖性与非显而易见性证据；
• 全程公开进度，向原告持续传递“专利随时可能无效”的信号，抑制其追加诉讼冲动。
执行过程
• 2026-04-02，法院批准双方签署的低额许可协议，TRO 解除，冻结资金 95% 当天解封；
• 2026-05-18，USPTO 正式立案再审查，进入实质性评估；
• 2026-07-26，专利权人答辩意见被驳回；
<.............原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2993012.html
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