全球集装箱运输市场持续升温。在运力紧张、旺季备货需求释放以及港口拥堵等多重因素推动下,最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续第七周上涨,且涨幅进一步扩大。欧洲、地中海、美西、美东四大远洋航线运价全线走高,单周涨幅均达到两位数,其中欧洲线上涨17%,美西线上涨12%,成为本轮运价上涨的主要推动力量。
业内人士表示,在“旺季”备货需求、油价上涨、港口拥堵以及中东局势等多重因素影响下,6月底前市场仍将维持偏强运行,舱位紧张局面短期内尚未明显缓解。
根据上海航运交易所最新数据,SCFI报2985.22点,较上周上涨258.74点,涨幅达9.49%,实现连续第七周上涨。
从市场报价来看,目前欧美主要航线运价继续走高。现货市场上,美西航线每40尺柜运价约6300美元,美东航线约7500美元,欧洲航线约4800至5000美元。
国际物流业者指出,油价上涨、港口拥堵以及欧美市场旺季备货需求持续释放,是支撑本轮运价上涨的主要因素。同时,中东局势及红海风险尚未完全解除,也进一步增强了市场对于运力供应的担忧。
根据多家货代企业最新报价,欧美航线6月下半月运价仍有上涨计划。其中:
美西航线每40尺柜运价由此前约4800美元调升至6300美元;
美东航线由约6300美元调升至7500美元;
欧洲航线则由约4500美元上调至4800至5000美元区间。
目前,船公司6月15日实施的新一轮涨价计划基本已经落实。
美航线依然是当前市场最为紧张的航线之一。业内人士表示,美西北及美东航线舱位持续偏紧,船公司涨价态度明确,后续运价走势仍将取决于实际舱位供应情况。
不过,市场也出现一些新的变化。有货代业者透露,目前地中海航运MSC、马士基等船公司存在增加美国线运力投放的可能,希望借助当前高运价市场获取更多收益。如果后续新增运力陆续进入市场,可能对运价进一步上涨形成一定影响,值得持续关注。
其中,MSC重启了美西快线Pearl服务。该航线曾于去年7月因跨太平洋航线.........
全球集装箱运输市场持续升温。在运力紧张、旺季备货需求释放以及港口拥堵等多重因素推动下,最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续第七周上涨,且涨幅进一步扩大。欧洲、地中海、美西、美东四大远洋航线运
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