如今，品牌出海在面对低价竞争导致利润压缩，国际政策增加准入门槛的全球背景下，新的破局机会是什么?
年初，国内权威媒体36氪对95后「绿舟」创始人王俊浩进行了一次深度专访。自2024年获得跨境合规领域头部服务商欧税通数千万融资后，「绿舟」正式以"黑马"之姿掀起跨境碳合规的颠覆变革，强势引领行业。
有关破局，「绿舟」创始人王俊浩给出的回答是："想要在全球实现可持续的发展，一定要融入绿色发展的浪潮中。"
乱出海，就出局;2025出海生意正在悄悄变革
出海是一个机遇与挑战并存的市场。36氪了解到，海关最新数据显示，2024年，中国跨境电商进出口总值达到43.85万亿人民币，同比增长5%，规模再创历史新高，同时全球电商市场规模也在不断扩大。
然而，市场竞争的激烈程度也日益加剧，据企查查数据，截至2024年9月末，中国工商信息中包含"跨境电子商务"的企业有74780家。随着大量新商家的涌入，也就导致商品同质化问题愈发严重，价格战也愈发激烈。
在微观出海内卷的同时，宏观层面，促进全球减排和绿色低碳经济的转型的"碳关税"，正逐渐成为更多国家和地区考虑或实施的政策。欧盟碳边境调节机制(CBAM)、英国碳关税等国际政策逐步增加企业出海门槛。
毫无疑问，当绿色低碳成为世界经济发展的必然趋势之一，势必带来一场全球产业布局、市场份额的大洗牌。最直接的影响是，碳税将导致生产成本、物流成本、认证和合规成本提高，最终在价格里体现，这将对国内产品出口带来新的挑战。
简而言之，当下出海不仅要面对低价内卷的短期生存挑战，是从"价格战"到"价值战"的转型，还要面对"碳关税"的长期规则重构，是从"成本负担"到"竞争力重构"未来发展路径，企业出海，应该如何动态地将市场、政策压力转化为品牌势能。
当"价格战"转向"价值战";跨境电商迈入全面碳合规时代
在市场的大洗牌下，那些曾受益于早期发展红利而崛起，却没有顺应时代趋势绿色转型的品牌如今也正面临着严峻的挑战，有的甚至已经轰然倒下。
王俊浩在与数百位亿级大卖深入交流后发现，绿色经济正以前所未有的速度重塑着各个行业的格局。跨境电商也不例外，绿色低碳的能力将为企业建立新的竞争优势，成为未来发展的胜负手。
与此同时，亚马逊、Temu、速卖通等跨境电商平台也在不断调整流量规则，向可持续购物平台的方向发展。以亚马逊为例，其推出气候友好承诺(CPF)计划，为进行气候友好认证的环保产品提供免费流量、专区展示、专属流量入口等扶持，让可持续产品获得更多曝光，促进销量提升。
事实上，平台规则的调整本质上是对用户真实需求的响应——当环保消费成为主流选择，平台流量分配机制必然向可持续商品倾斜。
目前，Anker、Jackery、Ugreen、Dreame、BESTEK、Unice等Top100跨境大卖都已携手绿舟开启低碳出海新程。
从2023年开始，「绿舟」联合ClimatePartner为知名消费电子企业安克创新旗下Anker、Eufy、Soundcore、Nebula等多个品牌的产品进行了碳足迹认证。在过程中，「绿舟」针对产品进行碳足迹全生命周期测算，并帮助安克制定了产品未来的减排计划，还为全部参与认证的产品申请了亚马逊气候友好认证，以提升品牌价值，获得平台流量倾斜。
王俊浩透露，安克创新一直坚定地拥抱绿色低碳，在创业前，他与安克创新负责人接触的时候便了解到这一想法，"亚马逊推出气候承诺友好认证后，安克创新就第一时间拥抱了变化。"
据36氪市场调研数据，2023年，亚马逊上已有超过140万种气候友好认证产品可供购买，比2022年增加了157%，气候友好认证产品销售数量累计达到11.6亿件，比2022年增长了42%。随着CPF计划的不断推进，这些数字还将进一步增长。
基于上述数据不难发现，随着全球碳中和进程按下加速键，各地各类绿色环保政策要求陆续出台，价格战、技术比拼和品牌集中度的持续上升成为跨境行业的常.............
原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1923530.html
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