跨境电商资讯：外贸熄火，是时候看“内功”

最近，"中国外贸下滑，港口空箱堆积"成为一众自媒体的炒作话题，那么，作为中国经济三驾马车之一的出口是否真的"熄火"了，让我们一探究竟。

01现况：船运数据确实不好

关于2023年初的外贸情况，目前没有一个准确数字。由于跨越春节，海关总署一般会在每年3月7日，发布1月、2月合并的进出口数据。所以我们只能从侧面评估此刻的冷暖。

整体来说，肯定是偏冷的。

2022年2月11日，中国出口集装箱运价指数（CCFI）还在3587.91点的历史高位，此后一路走低，到2022年12月30日，只有1271.31点，再到今年2月24日最新一期，收于1077.75点，下跌的势头仍未停歇。

上海-美西航线运价1234美元/FEU（40英尺集装箱� ��，同比下降84.7%；上海-欧洲航线运价882美元/TEU（标准箱），同比下降88.3%。

图源：上海航运交易所

从"一舱难求"到"船舶抢货"，价格走势就是供需关系的最直观反映。（摘自"吴晓波频道"）

02物流、供应商、需求端的多方观望

在今年2月的国务院新闻办发布会上，商务部对外贸易司司长李兴乾指出，当前世界经济衰退风险上升，外需增长显著放缓，国际供应链格局也在加速重构，外贸发展环境极其严峻。

他提到，"我国外.........

最近� �"中国外贸下滑，港口空箱堆积"成为一众自媒体的炒作话题， 那么，作为中国经济三驾马车之一的出口是否真的"熄火"了，让我们一探究竟。

原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/1335627.html

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