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2027年的海运市场,走势可能与过去几年有所不同。新船持续交付,红海航线逐步恢复,此前因绕行好望角而被拉长的航程正逐步缩短,被占用的运力也在一点点回到市场。在这一背景下,Xeneta于11月5日在慕尼黑航运峰会上发布《OceanOutlook2027》,给出一个颇受关注的判断:2027年全球集装箱即期平均运价预计较2026年第三季度下降30%,长期合同运价可能下降5%。供给增速明显快于需求运价承压的基本面并不复杂。报告预计,2027年全球集装箱船队规模将增长6.8%,预测区间为5.4%至8.3%;而全球集装箱运输需求增幅预计仅为2.5%至4%。供给增速高出需求近3至4个百分点,舱位宽松的概率随 ......
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